但是，这并不代表莱克的潜艇没有用。

潜艇不单单只是用鱼雷作为攻击武器的，早期的潜艇还有另外一个功能，那就是布置水雷。而莱克的潜艇在下潜深度和潜水时间上有着优势，因此他的莱克3号潜艇稍微做了些改进后，便可以用来布置水雷。

事实上，可以用来布置水雷的潜艇不是莱克专利，而是当前清帝国的最大敌人俄国人的专利。当王辰浩从莱克口中得知俄国的潜艇发展时，不由得大吃一惊。因为在王辰浩的印象里，他一直以为美国人是最先研制出来潜艇的，但事实上却非如此，莱克告诉他，莱克的潜艇设计思路却是模仿俄国人的潜艇。

“希尔德”型潜艇是俄国皇宫的侍从武官亚历山大?安德烈维奇?希尔德设计的，由彼得堡的亚历山大洛夫斯基造船厂于1834年5月建成。“希尔德”型潜艇的水面排水量为16t，主尺度为6.0mx1.5m。该艇的外壳板由铁板制造，厚度为5mm，外壳板由艇内的5根肋骨支撑，安全潜航深度为12m。

“希尔德”型潜艇是世界上第一艘全部由金属制造的潜艇。该艇采用人力推进，位于艇内的人员用双手摇动艇上的4个轮翼，推动潜艇前进，其水下航速可以达到0.5kn，该艇装备的唯一武器是一枚水雷。该艇的上浮和下潜利用安放在艏艉凹槽中的铅压载和两个压载水舱。另外，艇内向海面伸出一个铜管，保证艇内人员的呼吸。

俄国人从1834年就开始研究潜水艇了，而且俄国人一直没有放弃设计新式潜艇，在某种领域内，俄国人的潜艇走在了世界前列，这才是王辰浩所不知道的，也是令他大吃一惊的。

“亚历山大洛夫斯基”型潜艇是由伊万?费多洛维奇?亚历山大洛夫斯基于1862年设计的，该艇于1866 年建成。该艇的水面排水量为355t，主尺度为33.50mx4.00mx3.60m，主机为2台压缩空气发动机，功率为140马力，采用双推进轴，水下航速1.5kn。该艇上装备的武器装备是2枚水雷。“亚历山大洛夫斯基”型潜艇装有一个压载水舱，其容积为12m?，用于潜艇的下潜和上浮。该艇的安全潜航深度为12m，艇员人数6名。该艇的典型缺点是纵向稳性较差，调节水下深度比较困难，水下续航力仅为1.5n mile。

随后， “杰维茨基”-2号潜艇是c.k.杰维茨基工程师设计的，于1879年秋季建成。该艇的水面排水量为2.5t，主尺度为6.0mx1.5mx1.0m，该艇的艏艉各装设一个螺旋桨，利用人力转动两个螺旋桨推动潜艇前进，水下航速为2kn，艇上携带的武器装备是2枚水雷，艇员人数为4名。“杰维茨基”-2号潜艇上装备一根稍具雏形的光学潜望镜。“杰维茨基”2号潜艇建成之后，曾经在加特钦斯基湖中进行了试验，试验取得了令人满意的结果。其后，俄国政府向c.k.杰维茨基工程师订购了50艘“杰维茨基”-2型潜艇，这50艘潜艇于1881年在彼得堡建成，这是世界上最早批量建造的潜艇。

到1897年，俄国海军陆续建造了133艘潜艇，这些潜艇专门在波罗的海和黑海布置水雷，往往出乎敌人意料之外，不断有敌舰出水雷沉没。

由于俄国海军没有把远东放在心上，因此这些潜水艇并没有被部署在远东俄国舰队。但随着清俄战争过后，不排除俄国远东舰队装备这种布置水雷的潜水艇。这对于国家海防来说极为危险，因为潜艇的隐蔽性使其可以偷偷的溜到航道上布置水雷，给己方战舰造成重创。

王辰浩之前不知道这个消息，如今听莱克的解释后，顿时意识到敌人的危险性。他立即通过海军部向舰队司令部下达了命令，要求海军人员注意水面下的危险。同时命令王士珍对俄国远东舰队进行侦查，看看他们舰队里是否部署了这种潜水艇。

莱克的提醒令王辰浩在这方面提高了警觉，同时王辰浩也想到了用潜水艇布雷的高明战术。（实际上潜艇布雷就是潜艇作战的一个基本战术，只不过王辰浩从来就没想到过，一直忽略了而已）

莱克设计的潜水艇经过改进后，便成了可以携带水雷进行布雷的潜水艇，也等于变相的有了战斗力。

莱克3号潜水艇基本排水量82吨，主尺度为15mx4mx2m，主机为奥托型6缸2冲程汽油发动机1台(用于水面航行)，电机1台(用于水下航行)，单推进轴；功率(水面／水下)为50马力／40马力；航速(水面／水下):7节／4.5节；水下4.5节航速时，续航力为40海里。武备为6枚水雷。

莱克3号潜艇可以担负港口、近海航道上的布雷任务，同时也可以由战舰搭载，远赴敌占区进行秘密布雷任务，封锁敌人港口、在敌人航道上悄悄布置水雷，其战略性作用不言语表。

王辰浩于是决定批量生产莱克3号潜水艇，计划先建造10艘，配备给水雷营使用。

针对莱克3号潜水艇的定级问题，王辰浩想了想，最后同样把她定级为夏级潜艇。为了区分霍兰10号潜艇，王辰浩将前者改为夏级攻击潜艇，莱克3号潜艇改为夏级战略潜艇。

发射鱼雷的是作为攻击潜艇，部署水雷的作为战略潜艇，二者一个攻击型号，一个战略型号，倒也歪打正着的也算是合适。

莱克跟霍兰在一起设计潜艇，也从霍兰那里获得了长足的进步。本该在两年后的美国潜艇设计大赛上成为冤家的二人，如今却因为同为王辰浩做事，在同一个潜艇船坞工作而成了好朋友。

莱克对于潜艇提高下潜深度和水下续航时间等方面有着独特的见解，无形中帮了霍兰不少忙。王辰浩也希望他们二人可以知识和技术互补，为他建造更好更先进的潜艇。

王辰浩希望发展潜艇，因此对于潜艇资金的投入很慷慨。为了能够激发霍兰和莱克等人的才能，王辰浩告诉他们不必局限于潜艇的吨位、大小，他可以保证给他们充足的资金研究潜艇。王辰浩让他们放开手脚，现在造一艘百吨级的小潜艇实在太小家子气了，王辰浩希望建造更大吨位的潜艇。

在王辰浩的鼓动下，按照王辰浩的计划，潜艇的发展也跟水面战舰的发展一样，分四步走。即幻想一级潜艇、设计一级潜艇、建造一级潜艇，以及服役一级潜艇四个步骤。

此时，王辰浩已经批准建造十艘夏级潜艇了，三个月后夏级潜艇海试，预计第五个月到第六个月之间就会正式服役。因此，留给霍兰和莱克的潜艇设计和研制时间只有半年时间。

为此，他们二人通力合作，开始立项研制下一级潜艇。而王辰浩也给他们打过招呼了，中国海军的潜艇级别按照中国朝代名称来依次命名，潜艇名字按照鱼类的名字来给每艘潜艇命名。

这样，霍兰和莱克立项研发的下一级潜艇就已经知道名字了，便是商级潜艇。

按照王辰浩的要求，商级潜艇要求在各个方面都得超过夏级潜艇。由于王辰浩向霍兰和莱克保证，资金充裕，让他们放开手脚设计研发新潜艇。

因此，霍兰和莱克二人在经过研究之后，将夏级潜艇放大，吨位增加至270吨，长度增加至32米，并使用莱克自己设计的两冲程汽油发动机，而且数量增加至两台。电机也是两台，输出功率达到480马力，可推进潜艇以水下9节的速度航行，水面续航力达到1000海里，但水下续航力只有24海里。武器改为两具鱼雷发射管，配备4枚鱼雷。吨位的扩大，也使得商级潜艇比夏级潜艇多了护甲，使得安全下潜深度增加了。

可以说，商级潜艇在吨位、尺寸、速度、火力上全面超过夏级潜艇，达到了王辰浩的要求。可这样也将给商级潜艇带来一些负面影响，例如速度快了，就导致空气不够，至使潜艇只能在水中潜航3个小时，比夏级潜艇少了整整一个小时。

凡事都有利弊，对于霍兰和莱克设计开发的下一级潜艇商级潜艇的蓝图构想，王辰浩是给予正面肯定他们的。不过，为了进一步验证，王辰浩不可能直接开始对商级潜艇进行批量生产，在批量生产之前，必须得对商级潜艇进行全方位的测试，过关后才可以批量生产。

因此，在大沽造船厂开工建造夏级潜艇的同时，霍兰和莱克单独研制商级潜艇的试验艇。按照计划蓝图，当夏级潜艇海试的时候，商级潜艇的试验艇也将建成并开始海试。等到夏级潜艇服役的时候，商级潜艇的各项海试参数和性能也将被测试出来，针对其缺点进行改进后，也就可以批量生产了。

这样一来，整体上就会形成设计一级、研发一级、建造一级、服役一级的四步良性循环，使得潜艇工业从一开始就可以有条不紊的进行。

离开大沽造船厂后，王辰浩立即向圣彼得堡驻俄公使馆发电，要求许景澄想办法摸摸俄国海军关于潜艇设计和建造的情况。

或许是俄国人的保密工作做得不够好，许景澄很快就通过贿赂等方式得到了相关消息。

1895年3月，俄国海军在总结了中日黄海海战和仁川之战后，意识到潜艇将给海军带来的巨大威胁。

同年5月，俄国海军部责令俄国海军军事学院的i.g.布勃诺夫教授和俄国海军中尉m.n.别克列米舍夫共同设计一款性能类似蛟龙号的潜水艇。但因为王辰浩对于蛟龙号的严格保密，俄国人无从参考，因此转而派人参观了霍兰5号潜水艇，进而回国模仿。

1896年12月，在彼得堡的波罗的海造船厂建成的“海豚”号潜艇采用单壳体结构，排水量(水面／水下):113t／124t；主尺度:19.6mx3.35mx2.9m；主机:汽油发动机2台，电机1台，单轴单螺旋桨；功率(水面／水下):300马力／120马力；航速(水面／水下):8.5kn／4.5kn；续航力:水下2.5kn航速时，续航距离为28n mile；武备:杰维茨基型鱼雷发射器2具；机枪1挺；安全潜航深度:50m；艇员人数:12名。

1897年1月16日，“海豚”号潜艇在波罗的海进行下潜试验时，由于登艇人数过多发生超载而沉没，造成25人死亡。后来该艇被打捞出水，经修复后继续在俄国海军服役。

按照俄国海军部要求，“海豚”号潜艇将在西伯利亚铁路通车后，利用火车被运往远东，在俄国远东舰队继续服役。

得知这个情况后，王辰浩顿时倒吸一口冷气，暗讨他的出现已经令历史大幅度改变了。这艘俄国的海豚号本该1900年才建成的，并于1904年送往远东参加日俄战争，但如今却因为自己的蛟龙号的出现而提前三年建成，看起来是准备对方清帝国海军的了。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（qidian.）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)